En dat is precies wat INNOTECH in samenwerking met IMAK Anlagenbau GmbH heeft gedaan. IMAK is sinds 1997 gespecialiseerd in werktuigbouw en -montage, verplaatsing van installaties, staalbouw, onderhoud aan papiermachines, inspectie van magazijnen en opslaglocaties etc. Voor regelmatige onderhouds- en inspectiewerkzaamheden op een drijvende kraan had de onderneming een rondom beveiligde toegang nodig tot aan de top van de kraan om een val van de gebruiker in het water of op het dek van een schip te voorkomen.
Onderbroken segmenten als bijzondere uitdaging
De ladder aan de zijkant van de drijvende kraan wordt in regelmatige segmenten zijwaarts opengeklapt. Hierdoor wordt het beveiligingssysteem steeds onderbroken en kan een valbeveiliging alleen in segmenten worden aangebracht. Op de constructie zijn bovendien geen bevestigingspunten aanwezig en bevestigen direct aan de ladders is vanwege de flexibele klapfunctie niet mogelijk. Een passende valbeveiliging moet ervoor zorgen dat de arm onafhankelijk van de hellingshoek veilig toegankelijk is.
Ontwikkeling van een passend railsysteem
Omdat de arm van de drijvende kraan meestal onderaan vlak is en naar boven steeds steiler wordt, werd een speciaal railsysteem met TAURUS Allround glijders gemonteerd. Dankzij de ingebouwde centrifugaalremmen wordt het uittrekken van de kabel bij een val geblokkeerd waardoor de valhoogte zeer gering blijft. De drijvende kraan is daardoor horizontaal, verticaal en onder elke hellingshoek veilig toegankelijk. Op deze manier worden het horizontale en verticale niveau met elkaar verbonden.
De voordelen van deze maatwerkoplossing in één oogopslag
- De gebruiker is tijdens de werkzaamheden op de drijvende kraan in elk deelsegment optimaal beveiligd, bij elke hellingshoek van de arm
- De allround glijder beveiligt niet alleen verticaal en horizontaal maar in elke hoek daartussenin
- Dankzij de sierlijke opbouw van de rails en de positionering naast de catwalk is ook een oplossing gevonden voor de nauwe situatie
- Het verschil in uitzetting tussen aluminium t.o.v. staal wordt door de speciale natuursteenverbinding niet beperkt/gestoord waardoor uitzetting onbeperkt mogelijk is
